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全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司

2019-11-29 10:59      点击:

  本报讯 记者吴敏报导

   全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平在蒙受记者采访时暗示,中国的新能源汽车要开展得好,要实现弯道超车,新能源汽车财政补助的发放最好是通过公开招标。

  作为全国人大代表,也是新能源汽车消费和研发行业的企业家,钟发平从专业的角度为新能源汽车行业的开展建言。他说,目前新能源汽车的开展最大的问题是应该放给市场管的,没有放给市场去运行。好比,到底应该开展纯电动汽车还是油电混合汽车,这样的技术道路就应当放给市场,让市场去查验到底应该走哪一条路。

  钟发平给记者介绍了我国新能源汽车开展的根本状况。他说,我国在2012年通过了《节能与新能源汽车财富开展结构》,明确中国新能源汽车的开展重点和开展目的。而这一目的是以纯电驱动作为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车财富化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升汽车财富整体技术程度。其开展目的为,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取到达50万辆,到2020年凌驾500万辆。那么现状是什么呢?现状是,2014年我国新能源汽车消费量仅为78499辆,销售74763辆。“目的50万辆和7.5万辆的实际状况迥异太大了!”钟发平感慨,这样的现状让我国新能源汽车行业很难实现弯道超车!

  除了揪心新能源汽车的现状外,钟发平对200亿元财政资金补助新能源车行业也有本人的看法,他建议,新能源汽车财政补助的发放最好是通过公开招标,政府明确需求,如企业消费的新能源车节能减排到达多少量,销售量到达多少,在什么时期停止查核等。企业应标后,到达政府的规范经过查核威力发放补助。这样一来,财政绩效评估威力愈加有效,节能减排的效果才更好。